▲ "Ченли" троллейбуси оддӣ ва редукторӣ дорад.
▲ Дар бораи троллейбуси оддӣ мо занҷирро барои ҳаракат истифода мебарем ва троллейбуси редуктор ашёро барои ҳаракат мекашем.
▲ Троллейбус метавонад дар I-beam озодона кор кунад.
▲ Бардорандаи фишангро дар зери троллейбус метавон мустаҳкам кард.
▲ Троллейбусҳои оддӣ / фишангдор ба шумо кӯмак мерасонанд, ки ҳаракате, ки ба болор параллел аст, ба осонӣ манёвр кунед. махсусан барои замимаҳое, ки масофаи кӯтоҳтар ва сарбории зиёдтар доранд. Иқтидорҳои гуногун метавонанд мувофиқи эҳтиёҷоти шахсии шумо дар ҳар лаҳза бе мушкил амалӣ карда шаванд.
▲ Хусусияти чархҳои пӯлоди бо гармӣ табобатшуда, ки пайгирии боэътимод ва подшипникҳои мӯҳрзадаи онҳоро аз мушкилоти нигоҳдорӣ пешгирӣ мекунанд ва кори муътадилро таъмин мекунанд.
▲ Троллейбуси Chenli як тарҳи хеле муосирро пешниҳод мекунад, ки ба конфигуратсияҳои осон ва имконоти сершумори маҳсулот имкон медиҳад. Он инчунин вазни кам дорад, аз ин рӯ барои насб камтар меҳнат ва вақтро талаб мекунад, ки ин ба коҳиши умумии хароҷот мусоидат мекунад. Кулакҳои махсуси муҳофизатӣ аробаро бешубҳа дар болор нигоҳ медоранд ва бамперҳои резинии муттаҳидшуда аз зарари аробача ва чархҳо, ки дар натиҷаи бархӯрд бо истгоҳ ё байни ду ароба ба вуҷуд омадаанд, муҳофизат мекунанд.
▲ Барои маълумоти иловагӣ лутфан бо Дастгирии Хидматрасонии Муштариёни мо тамос гиред.